F-150 Lightning harika bir kamyon, sadece onu çekmeyin - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

F-150 Lightning harika bir kamyon, sadece onu çekmeyin - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Bir göre MotorTrend’den rapor7,218 kiloluk bir römorkun çekilmesi menzili sadece 90 mile düşürürken, 3,140 kiloluk bir römorkun çekilmesi hala onu yalnızca 185 mil’e düşürdü; bu, kamyonun herhangi bir şey çekmediği durumdaki menzilinin yarısından önemli ölçüde daha az Örneğin, gövdenin soğutucu veya buz sandığı olarak kullanılmasına olanak tanıyan bir tahliye deliği vardır ve temizlemek için hortumla dışarı çekebilirsiniz Neden? Peki, yapabilir teknik o süper ağır yükleri çek ama bu seni fazla uzağa götürmez

Daha ağır yükleri çekmenin etkisi de düşündüğünüzden daha büyük olabilir

Ama belki de siz gerçekten bir kamyona sahip olmaktan büyük römorklar çekmek ve çok ağır yükler taşımak gibi çok şey elde etmeyi planlayan birisiniz

Kamyonların geleceği

Peki bunu ne çözebilir? Basitçe söylemek gerekirse, daha fazla menzile sahip daha iyi pillerin yanı sıra daha hızlı şarj teknolojisi F-150 Lightning, aldığınız modele bağlı olarak 10

Çekmediğiniz zaman olduğu gibi, çekerken de menzilin yalnızca üçte birini elde ettiğinizi varsayalım

Ford F-150 Lightning, piyasadaki ilk elektrikli kamyonlardan biriydi ve bugüne kadar hala birkaç kamyondan biri Yani, 7 Mevcut Ford F-150 Lightning’in menzili yaklaşık 320 mil kadardır Eğer böyle bir şey olursa, bu çok uzak bir gelecekte olacaktır

Nihayetinde F-150 Lightning’i bir hafta kullandıktan sonra onun harika bir elektrikli kamyon olduğunu gördüm

Her kamyon şoförü aynı değildir

Bunların hiçbiri senin olduğunu söylemek değil yapmamalı F-150 Lightning’i satın alın 000 pounda kadar çekebilir, bu da hiç de kötü değil Olumsuz bir römork çekmek Ve dışarıdan göründüğü kadar içeriden de sağlam bir his veriyor Kamyon, çok sevilen F-150 tasarımını ve iri boyutunu sunuyor, ancak gazla çalışan motoru, ona normalde bir kamyondan beklemeyeceğiniz türden bir fermuar sağlayan süper hızlı bir elektrikli aktarma organıyla değiştiriyor Elektrikli aletler gibi şeyler için etrafında noktalı elektrik prizleri var 300 mil menzille, yalnızca 100 mil gideceksiniz Sonuçta kamyonların kullanım durumu genellikle arabalardan biraz farklıdır ve bu, elektrikli kamyonun ihtiyaçlarınıza uygun olup olmadığını karmaşık hale getirebilir Sadece ne bekleyeceğinizi bilerek gitmeniz gerektiğini söylemek için

Açık olmak gerekirse bu sadece elektrikli kamyonlara özgü bir sorun değil 218 kiloluk bir römorkun çekilmesi yakıt tüketimini yaklaşık %72 oranında azaltacaktır

Andrew Martonik / Dijital Trendler

Ancak, hiç çekmiyor olsanız bile kamyonun kasasında daha ağır yükler taşımayı planlıyorsanız, bunu yaptığınızda yine de menzilde ciddi bir azalma görmeyi beklemelisiniz Bu yüklerin binlerce pounda ulaşması pek olası değildir ve yine de muhtemelen şehir içinde ihtiyaç duyduğunuzda dolaşmaya yetecek kadar menzile sahip olacaksınız Ancak kamyonunuzun başlangıçta 500 mil menzili olsaydı, çok daha kolay idare edilebilir 160 mil kadar bir menzil elde edersiniz Katı hal pil teknolojisi gerçekten 750 mil veya daha fazla menzil vaadini yerine getirirse, çekme sırasında yaklaşık 250 mil yol alırsınız Gazla çalışan bir F-150’nin dolu bir gaz deposuyla 500 milin biraz üzerinde yol alabileceği göz önüne alındığında, aynı yükü çekmek menzili 150 mil civarına düşürecektir Bu nispeten büyük bir römorku çekmeye yetecek güçtür Ve F-150 Lightning’in menzilinin ilk etapta o kadar da iyi olmadığı göz önüne alındığında, kamyonu römork gibi şeyleri çekmek için kullanmak ihtiyaçlarınız için hiç de uygun olmayabilir Bu kadarını çekmek için XLT veya Lariat trimine ihtiyacınız olacak, ancak daha düşük seviyeli modeller bile yine de 5 Daha büyük araçları kullanmayı seviyorum ve F-150 Lightning, kullanım deneyimini daha da iyi hale getiren dokunuşlarla donatıldı

Menzil kaygısı

Ancak bir sonraki uzun mesafe yolculuğunuz için F-150 Lightning’i satın almayı planlamadan önce iki kez düşünmek isteyebilirsiniz Özellikle bu boyuttaki bir araç için çok hızlıdır ve bazı çeşitleri 0’dan 60 mil/saat hıza 4 saniyenin altında ulaşabilmektedir Benzinle çalışan bir kamyonla çekmenin çok daha kolay olmasının önemli bir nedeni, onu yaklaşık bir saat beklemek yerine birkaç dakika içinde doldurabilmenizdir

Christian de Looper / Dijital Trendler

Şarj işlemi, elektrikli kamyonların daha pratik hale getirilmesinde de büyük rol oynuyor

Araba sürmek de bir keyif Anladım

Andrew Martonik / Dijital Trendler

Ağır yükleri de çekebilmektedir Fizik bu şekilde çalışmıyor

Fark? Bu hala 90 milden biraz fazla bir mesafedir ve ihtiyaç duyduğunuzda bir benzin deposunu birkaç dakika içinde kolayca doldurabilirsiniz Gerçekçi beklentilerle bir tane satın almaya giderseniz onu seveceksiniz – ancak F-150 Lightning’den gazla çalışan versiyondan alacağınız aynı çekme deneyimini almayı beklerseniz hayal kırıklığına uğrayacaksınız Ancak akü teknolojisi geliştikçe ve elektrikli araçlar daha iyi menzil sundukça, çekmenin etkisi giderek azalacak Çok daha küçük ve daha hafif elektrikli otomobillerin çoğu bununla eşleşemez bile

Teknik olarak bir canavar

Ford F-150 Lightning inanılmaz derecede güçlü İnşaat işçisi olmayabilirsiniz ancak U-Haul kiralamadan evler arasında hareket edebilmek faydalı olabilir Ya da belki de hareket ederken herkese yardım eden bir arkadaşın azizisiniz Bu durumda, belki de benzinle çalışan bir kamyon veya plug-in hibrit satın almak ihtiyaçlarınız için hala en iyi hareket tarzıdır önemli elektrikli kamyonun menzili üzerindeki etkisi

Gerçek olalım Bu etkileyici Bir römork çekerken, römork çekerken sundukları menzille aynı menzili sunan kamyonları asla alamayacağız Kamyonlar harika! Size yalnızca yollarda potansiyel olarak daha güvenli kalmanız için yeterli boyut vermekle kalmaz, aynı zamanda çok yönlülük katmanına da sahiptirler

Andrew Martonik / Dijital Trendler

Ve bir römork çekmek ile tamamen boş bir kamyonu kullanmak arasında pek çok kullanım durumu vardır Belki düzenli olarak alet ve malzeme taşıyan ve kamyonunuzu yerinde veya evde şarj edebilen bir inşaat işçisisiniz Gaz pedalına bastığınızda bu hemen anlaşılır

Ancak yine de elektrikli kamyon satın almayı ve kullanmayı biraz zorlaştıran birkaç şey var F-150 Lightning ile birkaç saatte bir şarj etmeniz gerekecek ve bunu yapmak 30 dakika kadar sürecek Tahminlerin çoğu, bir kamyonun çektiği her fazladan 100 pound için yakıt tüketiminin yaklaşık %2 oranında azalacağını gösteriyor On beş dakikalık şarj önümüzdeki birkaç yıl için iyi bir hedef, ancak uzun vadede bir EV’yi yalnızca birkaç dakika içinde tamamen şarj edebileceğimizi umuyoruz Bolca Kamyon sürücülerinin büyük bir kısmı kamyonları sırf onları sevdikleri için satın alıyor; sürekli olarak büyük yükler taşıdıkları ve römorkları çektikleri için değil 000 pounda kadar çekme kapasitesine sahiptir

Elektrikli kamyonların piyasaya sürülmesinden birkaç yıl sonra bile, büyük yükleri çekmenin hala bir önemi var